Skaityk EKOblogą – laimėk “Nepatogią tiesą”!

Pagaliau tai įvyko. Pagaliau turime pirmąją knygą apie klimato kaitą lietuvių kalba! Ir tai yra Alo Goro “Nepatogi tiesa”, 325 puslapiai, atspausdinti ant ekologiško 100 proc. perdirbto Cyclus popieriaus, minkštu viršeliu.

Tai aplinkosauginė knyga su ryškiu autobiografiniu atspalviu. Tiesa apie klimato kaitą nepatogi – ji reiškia, kad turėsime pakeisti gyvenimo būdą. Tačiau tai nereiškia, kad gyvenimas taps nepatogus – priešingai – jis bus geresnis ir produktyvesnis. Gyvename tuo laikotarpiu, kai esame ne tik aplinkosauginių problemų ryškėjimo, bet ir svarbių sociokultūrinių-ekonominių virsmų liudininkai ir (neišvengiamai) dalyviai.

Klimato kaita – pasaulinė problema, tačiau kiekvienas galime prisidėti prie jos sprendimo. Žinoma, nusipirkę knygą planetos neišgelbėsite, bet ji jums bus puikus įkvėpimo šaltinis ar tiesiog dovana su svarbia žinia.

Knygos leidėjas Obuolys (UAB Media Incognito), knygą rekomenduoja LR Aplinkos ministerija, ES atstovybė Lietuvoje, Amerikos centras ir… EKOblogas.

Leidėjas įstegė specialų prizą EKOblogo skaitytojams – šią šviežutėlę knygą:

Tad skelbiam konkursą: pirmasis teisingai atsakęs į šį klausimą, dovanų gaus Nepatogią tiesą!

Kas 2007 metais gavo Nobelio Taikos premiją?

1. George Bush (Džordžas Bušas)
2. Coca-Cola
3. Bil Gates (Bilas Geitsas)
4. Steve Jobs (Stivas Džobsas)
5. Al Gore (Alas Goras)
6. Google
7. Vladimiras Putinas
8. Tarpvyriausybinė klimato kaitos taryba (IPCC)
9. Nike
10. Sun Tzu

Atsakymus rašykite į komentarus ir neužmirškite įvesti savo el. pašto adresą.

Papildymas: jau turime laimėtoją Dainorą – sveikiname! Teisingi atsakymai 5 ir 8.

P.S. Taip pat dėkoju leidėjui (Pauliui iš Media Incognito) už asmeninę dovanotą knygą.

Kas sveikiau: važiuoti dviračiais ar automobiliu?

Vilniuje šią savaitę bus matuojamas ir lyginamas oro taršos poveikis automobilių keleiviams ir dviratininkams.

Atrodo keistas klausimas su aiškiu atsakymu. Kad Vilnius ne itin draugiškas dviratininkams – neabejotina. O antradienį unikalus Europos Sąjungos tyrimų projektas padės Vilniuje ištirti kas kenksmingiau: kvėpuoti minant dviračiais arba sėdint automobilyje. Kokia Vilniaus miesto būklė lyginant su kitais Europos miestais? Visus atsakymus galite sužinoti šią savaitę.

Stulbinantys rezultatai

Europos Sąjungos tyrimų programos finansuojamas projektas VECTOR, ketveriuose Europos miestuose matuoja oro taršą smulkiomis kietomis dalelėmis: Utrechte (Nyderlanduose), Hamburge (Vokietijoje), Vengrijos sostinėje Budapešte ir Lietuvos sostinėje Vilniuje. Projekte bendradarbiauja tyrimų institutai su dviratininkų organizacijomis. Jau įvykusiuose matavimuose išryškėjo, kuo skiriasi taršos poveikis sėdint automobilyje ir važiuojant dviračiais. Pradžiai tik tiek: pastovi teršalų koncentracija automobilyje yra didesne!

Nauja metodika

Naujoviškos programinės įrangos PIMEX naudojimas leidžia ne vien tik išmatuoti oro taršą, bet ir įrašyti vaizdą realiu laiku. Taip pirmą kartą galima pamatyti taršos šaltinio poveikį, pvz. : pravažiuoja visureigis ir rodiklis šalia vaizdo parodo kiek jis „išmeta taršos“. Šios konkrečios metodikos dėka sąsaja tarp taršos kiekio ir jos šaltinio tampa aiškiai matoma.

O kas tos “Kietosios daleles”?

Paprastai sakant kietosios (arba smukiosios) dalelės (angliškai “Particle matters” arba “Ultra Fine Particles”) yra labai smulkios dulkės. Jos matuojamos pagal dydį: 10 arba 2,5 mikrometrų skersmens. Palyginimui – paprasto plauko skersmuo yra apie 100 mikrometrų. Šių dalelių poveikis lyginamas su rūkymo poveikiu ir spėjama, kad apie 300.000 ES piliečių kasmet miršta dėl jų poveikio. Šiuo metu pagrindinis šios taršos šaltinis yra transportas – ypač dyzeliniai varikliai. Europos Sąjunga 1996 metais yra priėmusi griežtą direktyvą šios taršios rūšies apribojimui – Lietuva yra įsipareigojusi jos laikytis. Nesilaikymo atveju gresia nuobaudos nuo 200.000 euro parai.

Vilniuje 2004 metais 26 proc. miesto gyventojų gyveno labai užterštose teritorijose, beje, ši tarša sukėlė apie 6000 papildomų kvėpavimų takų lygų vaikams iki 14 metu.

Daugiau sužinokite mūsų užsienio ekspertų vizito metu:

Antradienį (2008-05-20), 11 val. prie Seimo.

Oficialus oro kokybės matavimų dviračiais Vilniuje startas.

Pristatysime ir parodysime matavimo įrangą ant dviračio … ir nuvažiuosime …

Trečiadieni (2008-05-21), 17.30 val. Aplinkos Apsaugos Agentūroje, Juozapavičiaus g. 9, saleje 716
… ekspertai iš Aplinkos Apsaugos Agentūros Juozas Molis ir Mindaugas Bernatonis aptaria su „Kooperationsstelle Hamburg“ ekspertu Mario Dobernowsky oro taršos padėtį Vilniuje bei Europoje.

Penktadienį (2008-05-23), 11 val. Vilniaus miesto savivaldybėje 216 kab.

Matavimo Vilniuje rezultatų pristatymas. Kokia Vilniaus miesto oro taršos būklė?

Kontaktai:

Frank “Frankas” Wurft, Lietuvos dviratininku bendrija / VšĮ “Du ratai”, Frankas@bicycle.lt,

Tel. 8-699-56009

Sergej Suzdalev – Baltijos Aplinkos Forumas, sergej.suzdalev@bef.lt
Tel.: 8-5-215 92 88
Projekto tinklalapis (anglu kalba): www.vector-project.eu

VECTOR – ”Visualisation of the Exposure of Cyclists to Traffic on Roads” (liet. Eismo sukeliamo poveikio dviratininkam pavaizdavimas gatvėse) Projekto pristatymas lietuvių k.: http://www.bicycle.lt/repository/2008/PASKAITA_VECTOR_lit_trump_eu.pdf

Straipsniai šia tema “ekobloge“:

http://ekoblogas.wordpress.com/2007/06/02/projektas-vector/

http://ekoblogas.wordpress.com/2008/03/05/kietosios-daleles-vilniuje-ir-tu/